裝載巴彥油田原油的首列火車?？吭谌A北石化公司火車原油卸車點。

本報訊（記者 郭聞風 寧海利 通訊員 李貞 何景朝 高丹丹）3月25日22時58分，一列滿載巴彥原油的火車由寧夏大壩站經過近兩天“長途跋涉”，順利抵達華北石化公司火車原油卸車點，標志著巴彥原油銷售后路“最后一公里”完全暢通。這也是油田公司發展史上首次實現跨4個鐵路局長距離運輸原油。較此前汽車拉運模式，巴彥原油火車拉運每噸可增效300多元，年增效上億元。

今年，巴彥油田跨上百萬噸快速上產階段，隨著產量的不斷提高，對運銷環節也提出了新的考驗。以往單純依靠汽車長途運輸，成本高、風險大、困難多，難以滿足現有生產需要，產運銷不平衡矛盾日漸凸顯。為建設優質高效油田、實現效益最大化，2月份油田公司作出部署，要求各相關部門和單位進一步加快與石化企業建立對接和推進機制，日落實、周督辦，形成合力“加速度”，早日提升運力保暢通，形成“鐵路+公路”的運銷新局面。

圍繞實現鐵路外運目標，油田公司成立由主管領導任組長、相關單位人員為成員的工作專班，把握“資源配置保后路、提升運力開新局”的工作任務，堅持“改進工作、實干開局”工作要求，強化靠前指揮，著力研究、解決工作推進中遇到的各種問題和困難，確保任務高效落實落地。其間，公司相關部門和單位與華北石化經過20多輪次對接談判，促成價格一致，簽訂交接協議；10余次積極匯報，爭取集團公司、股份公司相關部門的價格政策、鐵路資源支持；3次共同進駐庫區，化解困難堵點，理順發運流程。

為推動巴彥原油外運駛上“快車道”，公司相關部門和單位協同配合，快速完成標準交接計量設施設計、施工；引進經驗豐富的專業化操作隊伍進駐庫區，細化現場交接計量工作流程；請車、裝車、交接、發運，多措并舉確保第一列火車發運工作順利完成。

歷經50余天的艱辛努力，隨著首列裝載列車58節原油逾2900噸的火車順利抵達華北石化，建立了巴彥新區原油外銷的新途徑，夯實了油品全產全銷的新保障，探索了產運儲銷一體化的新實踐，為加速油田增儲上產、深化油田提質增效提供了有力的支撐。同時，也為油田公司與華北石化的深化合作掀開了嶄新的一頁。

下一步，公司將以打通巴彥原油鐵路運輸為契機，強化與華北石化溝通，凝聚合力、一體協同、競合共贏，有效保障巴彥油田生產后路暢通，為油田公司高質量發展奠定了堅實基礎。